Hace menos de un año tuvimos ocasión de probar por primera vez un producto que nos pareció realmente prometedor, es más, un producto que os decíamos se había convertido en nuestro híbrido preferido. Kia ha afrontado su mayor apuesta por la hibridación con inteligencia y haciendo realmente bien las cosas, y el Kia Niro es el mejor ejemplo de ello. Entrar de lleno en la batalla de los híbridos, cuando has de competir con fabricantes como Toyota, que llevan años cosechando éxitos por estas lides, y cuando tu presencia en la categoría ha sido casi testimonial, no era sencillo. Pero el Kia Niro ha resultado ser un éxito y la mejor prueba de ello la tenemos en sus cifras, que son realmente halagüeñas para un producto tan peculiar como este. Unas cifras con las que Kia ya está superando, y con creces, las expectativas iniciales que tenían para España y Europa y las ventas de su hermano el Hyundai IONIQ.

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Conducimos coches cada vez más modernos y seguros. Por suerte, hemos aprendido valiosas lecciones en cuanto a seguridad vial y, ya sea por cultura, o por el temor a las multas, hemos mejorado nuestros hábitos. Dicho lo cual, sería realmente triste y preocupante que arriesgásemos nuestras vidas por una cuestión tan absurda, como no haber colocado bien el equipaje en nuestro coche. Y es que, tal y como aseguraba un club automovilístico tan importante como el ADAC, el equipaje puede matarte. Y a juzgar por este vídeo, y algunas de las pruebas de impacto que realizaron para concienciarnos de esta problemática, no están pecando ni mucho menos de un exceso de alarmismo.

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24 de Junio de 2017

Roush es uno de los preparadores americanos con más solera. Son especialistas centrados en productos Ford, y se han labrado su fama con versiones de alta potencia de los Ford Mustang, el pony car americano por excelencia. El Roush P-51 Mustang es un homenaje a otro mito estadounidense, el North American P-51 Mustang, un caza clave en los últimos compases aliados de la Segunda Guerra Mundial. El deportivo preparado por Roush se inspira en el caza - no hay más que ver su esquema visual - pero la característica del avión que Roush quiere explotar en su Mustang es la fiereza de su motor y su vivo comportamiento.

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24 de Junio de 2017

La primera vez que conocimos al Koleos de Renault fue en 2008, momento en el que se lanzó su primera generación. Nunca ha sido un modelo que haya destacado por su estética, algo con lo que la firma del rombo quiere romper con la llegada del nuevo Koleos, un modelo completamente nuevo basado en el Nissan X-Trail, que hemos probado en tierras escandinavas.

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24 de Junio de 2017

El grave accidente de Richard Hammond a los mandos del Rimac Concept_One apunta a una nueva e intensa polémica entre el trío calavera y un fabricante de coches. A estas alturas todos sabemos que los ex-Top Gear y ahora The Grand Tour acostumbran a llevar al límite a los coches que prueban, siendo protagonistas de decenas de accidentes y roturas millonarias como ha sido el caso del Rimac Concept_One. Tras las primeras declaraciones de Hammond y el propio programa sobre el accidente, ahora es Rimac quien habla y apunta a una versión bastante alejada de lo que sabíamos hasta la fecha.

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BMW quería insuflar vida a uno de sus productos más peculiares y su idea no ha sido otra que buscar un nuevo posicionamiento, al menos en cuanto a su nomenclatura, dando vida al nuevo BMW Serie 6 Gran Turismo, que no es otra cosa que la nueva generación y el sustituto de lo que hasta ahora conocíamos como BMW Serie 5 Gran Turismo. Recordemos que este coche era un producto en tierra de nadie. Sus dimensiones eran más propias de un BMW Serie 7, que de un BMW Serie 5, su carrocería era alta y su habitáculo espacioso, pero también buscaba diferenciarse de un BMW X5. En este vídeo del BMW Serie 6 Gran Turismo podemos contemplarlo con más detalle y así ir haciéndonos a la idea de si estamos ante algo más que un BMW Serie 5 Gran Turismo.

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El coche - por así llamarlo - que tenéis en pantalla es el productos de una noche de pasión entre un Ford Mustang descapotable de última generación y una RAM 1500 4x4. Es absolutamente cierto: es un coche creado bajo encargo, encargado por el "jeque arco iris", Sheikh Hamad bin Hamdan al Nahyan. Este jeque emiratí es famoso por su gusto excéntrico - tiene el pick-up más grande del mundo, por ejemplo - que ya hemos podido ver en este curioso artículo. Su último capricho es uno de los más excéntricos.

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El Renault Mégane RS está a la vuelta de la esquina. O más bien, a la vuelta de vacaciones, ya que será presentado en septiembre, en el Salón del Automóvil de Frankfurt. El compacto deportivo se perfila como uno de los Renault más eficaces y potentes jamás producidos, y aunque ya sabemos muchos datos sobre él - incluso el aspecto final que tendrá - ya tenemos confirmación oficial de que empleará un sistema de cuatro ruedas directrices, e incluso dos tipos diferentes de chasis.

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Es la comidilla del día, sin lugar a dudas. Las Nuevas Generaciones del PP madrileño han lanzado su propia versión del "tramabús" de Podemos, o del bus tránsfobo de "Házte Oir": una Volkswagen T1 clásica que recorrerá los barrios de Madrid escuchando las quejas de los ciudadanos ante la gestión de Manuela Carmena. Política aparte - en Diariomotor hablamos de coches - la polémica suscitada se ha originado en un vídeo subido a Instagram, en el que tres personas sin cinturón ocupan los asientos delanteros. ¿Es esto grave, o incluso merecedor de una sanción?

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23 de Junio de 2017

Sorpresa en el caso del escándalo de los diésel de Volkswagen que, tras descubrirse el fraude en Estados Unidos en 2015, se expandió a Europa. Aunque su tratamiento institucional, y sus consecuencias en el Viejo Continente, distan mucho de las que tendría al otro lado del Atlántico. Y la sorpresa llega tras conocerse que Volkswagen aceptará la recompra de dos coches afectados en Alemania, tras renunciar al enfrentamiento con dos clientes en los tribunales de Arnsberg y Bayreuth, tal y como publicaba hoy Reuters. Pero la pregunta del millón es la siguiente, ¿qué sucederá a partir de ahora?

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23 de Junio de 2017